9月6日，由中国铁建大桥局承建的国内最大跨度跨海桥梁——宁波舟山港六横公路大桥二期工程首个主塔——双屿门特大桥东主塔顺利封顶配资投资，标志着大桥建设取得突破性进展，为后续全面进入上部结构施工奠定了坚实基础。
六横公路大桥分为一、二两期，二期工程包含青龙门大桥和双屿门大桥两座世界级跨海桥梁。双屿门特大桥位于浙江舟山，连接舟山群岛中的六横岛、佛渡岛，是六横公路大桥二期工程的关键控制性工程。大桥主跨1768米，横跨双屿门水道海域，是国内最大跨度的跨海大桥，同时也是世界最大跨度的单跨吊钢箱梁悬索桥。
宁波舟山港六横公路大桥二期工程建成后，将促进实施国家海洋经济发展战略和国家级新区建设，进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件，对优化舟山群岛新区的空间布局，打造现代海洋产业基地，实现六横岛、佛渡岛、梅山岛三岛港区、产业等联动发展具有重要意义。（人民日报客户端）
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